为指导各地准确识别、判定道路运输企业和城市客运企业及公路运营领域安全生产重大事故隐患，依法依规督促相关各方落实隐患整改责任，及时消除隐患，坚决守牢安全红线底线。日前，交通运输部组织制定了《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》《公路运营领域重大事故隐患判定标准》，切实保障人民群众生命财产安全。以下为标准全文↓↓↓

 

道路运输企业和城市客运企业安全生产

重大事故隐患判定标准（试行）

第一条 为指导各地科学判定、及时消除道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，制定本标准。

第二条 本标准适用于道路旅客运输、道路普通货物运输、危险货物道路运输、城市轨道交通运营、城市公共汽电车客运、出租汽车客运、机动车驾驶员培训、机动车维修、汽车客运站等企业的安全生产重大事故隐患判定工作。

 

第三条 道路运输企业和城市客运企业存在下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患；

(一)未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可（备案）事项和有效期经营的；

(二)使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格（含未在有效期内)以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备等从事经营活动的；

(三）所属经营性驾驶员和车辆存在长期“三超一疲劳”（超速、超员、超载、疲劳驾驶)且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理，或所属经营性驾驶员存在一次计10分及以上诚信考核计分情形且未经严肃处理仍继续安排上岗作业的；

(四)经营地或运营线路途经地已发布台风橙色及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰红色预警，或地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业的；

(五)按法律法规和规章规定，其他应当判定为重大事故隐患的。

第四条 道路旅客运输企业存在本标准第三条规定的情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)800公里以上道路客运班线未按规定开展安全风险评估，或所属客运车辆未按规定执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输的；

(二)所属客运车辆违法承运或夹带危脸物品的。

第五条 道路普通货运企业存在本标滩第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)所属货运车辆故意违法夹带危险货物或违法运输禁运、限运物品，且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理的；

(二)所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨的。

第六条 危险货物道路运输企业存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的；

(二)所属常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围，或超过核定载质量载运危险货物的；

(三)所属危险货物运输车辆未按规定采取相关安全防护措施的；

(四)所属运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂丰）在消除危险货物的危害前，到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修的。

第七条 城市轨道交通运营单位存在本标准第三条（一）(二)(四)（五）规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)未按规定及时组织大客流疏散或列车重大故障清客的；

(二)未按规定及时整治桥隧、车站、轨道主体结构重大病害和损伤的；

(三)未建立保护区管理制度或执行制度不到位发生险性事件的。

第八条 城市公共汽电车客运企业存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)未按规定在城市公共汽电车车辆驾驶区域安装安全防护隔离设施的；

(二)新能源城市公共汽电车动力电池超过质保期，未按规定及时更换仍继续使用的。

第九条 出租汽车客运企业存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)网络预约出租汽车经营者（网约车平台公司）线上提供服务的车辆或驾驶员与线下实际提供服务的车辆、驾驶员不一致的；

(二)网络预约出租汽车经营者（网约车平台公司）未在App显著位置设置“一键报警”，或虽设置“一键报警”但无法正常使用的。

第十条 机动车驾驶员培训机构存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)在道路上进行培训时未遵守公安机关交通管理部门指定的线路和时间的；

(二)所属教练员饮酒、醉酒后从事驾驶培训教学，或未按规定在基础和场地驾驶培圳中随车或现场指导、在道路驾驶培训中随车指导的。

第十一条 机动车维修企业存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件仍违法承修危险货物运输车辆的；

(二)特种作业人员未按规定特证上岗的。

第十二条 开展汽车客运站经营的企业存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)未按规定执行一类、二类客运班线实名制管理制度的；

(二)充许超载车辆出站的。

第十三条 依照本标准判定为重大事故隐患的，道路运输企业和城市客运企业应当按有关规定及时向属地交通运输主管部门和负有安全生产监督管理职责的管理部门报告，并依法依规采取相应处置措施。

第十四条 本标准自2023年10月1日起施行。

公路运营领域重大事故隐患判定标准

第一条 为指导各地料学准确判定公路运营领城重大事故隐患，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，制定本标准。

第二条 本标准适用于公路运营领域重大事故隐患判定工作。

第三条 本标准所称重大事故隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且危害性大或者整改难度大，需要封闭全部或部分路段，并经过一定时问整政治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使公路管理单位自身难以消除的隐患。

第四条 公路运营领域重大事故隐患分为在役公路桥梁、在役公路隧道、在役公路重点路段、违法违规行为四个方面。

第五条 在役公路桥梁存在以下情形的，应当判定为重大事故隐患：

桥梁数术状况评定为5类，尚未实施危桥政造且未封闭交通的。

第六条 在役公路隧道存在以下情形的，应当判定为重大事故隐患：

隧道技术状况评定为5类，尚未实施危隧整治且未关闭隧道的。

第七条 在役公路重点路段存在以下情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)路侧计算净区宽度范围内有车辆可能驶入的高速铁路、高速公路、高压输电线塔、危险品储藏仓库等设施，未按建设期标准规范设置公路交通安全设施的；

(二)跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，未按建设期标准规范设置公路交通安全设施的。

第八条 在《公路安全保护条例》相关规定的公路范围内，存在以下情形之一的，应当判定为重大事故隐患：

(一)相关单位和个人违法从事采矿、采石、采砂、取土、爆破、抽取地下水、架设浮桥等作业，以及违法设立生产、储存、销售危险物品的场所、设施，危及重要公路基础设施安全的；

(二)相关单位和个人违法从事挖、占用、穿越、跨越、架设、埋设等涉路施工活动，危及重要公路基础设施安全的；

(三)相关单位和个人在公路用地范围内焚烧物品或排放有毒有害污染物严重影响公路通行的；

(四)相关单位和个人利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的；

(五)载运易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的车辆，未经审批许可或未按申批许可的行驶时间、路线通过实施交通管制的特大型公路桥梁或者特长公路隧道的。

第九条 本判定标准自发布之日起实施。